4.6 до UIC864-1 Матеріал Залізничний Шип
Oct 20, 2025
Що таке спіральний шпиль залізниці?
Залізничний спіральний шип, також званий гвинтовим шипом або каретним гвинтом, є різьбовим кріпленням, забитим у шпалу для утримання підніжжя рейки. Спіральна нитка забезпечує набагато більший опір висмикуванню, ніж звичайний зубчастий шип, тому вона може утримувати колію під час гальмування, прискорення та-температурних поздовжніх сил. Спіральні шипи зазвичай використовуються разом зі стяжними пластинами, рейковими прокладками та шпальними болтами як частина повної системи кріплення колії.
Спіральний шип класу 4.6 відповідно до UIC 864-1
Клас міцності 4.6 відповідає стандарту ISO 898-1: перша цифра вказує на мінімальну міцність на розрив 400 МПа, а друга цифра на коефіцієнт текучості 0,6, що дає мінімальну межу текучості 240 МПа та мінімальне подовження 22 відсотки. UIC 864-1 визначає вимоги до розмірів і якості гвинтових шипів, які використовуються в будівництві колій, включаючи форму різьби, довжину та стан поверхні.
| Власність | Значення |
|---|---|
| Клас власності | 4.6 |
| Мінімальна міцність на розрив | 400 МПа |
| Мінімальна межа текучості | 240 МПа |
| Мінімальне подовження | 22% |
| Еталонні стандарти | ISO 898-1, UIC 864-1 |
| Типовий матеріал | Низьковуглецева сталь Q235 |
Додатки
Спіральні шипи класу 4.6 використовуються на звичайних залізницях, промислових під’їзних коліях, шахтних коліях і ділянках, де утримуюча сила простого шипа недостатня. На бетонних шпалах вони вкручуються в залиті в шпалу пластикові дюбелі, які також забезпечують електроізоляцію рейки. На дерев'яних шпалах їх можна забивати безпосередньо або через стяжку. Сила затиску утримує рейку на посадці та запобігає поперечному чи поздовжньому зсуву під час руху.
Оздоблення поверхні
Спіральні шипи зазвичай постачаються змащеними маслом для запобігання іржі під час зберігання та транспортування. Для вологих, прибережних або корозійних середовищ можна замовити гаряче{1}}оцинковане, оцинковане або шерардизоване покриття. Змащування також зменшує тертя під час встановлення та полегшує забивання різьби.
Перелік специфікацій
При визначенні спіральних шипів інженер колії повинен підтвердити перетин рейки та ширину основи, тип шпали, діаметр і довжину нитки, клас міцності та обробку поверхні. Нестандартні розміри виготовляються за кресленнями замовника.
FAQ
Що означає клас власності 4.6?
4.6 означає мінімальну межу міцності на розрив 400 МПа та коефіцієнт текучості-до-на розтяг 0,6, отже, мінімальна межа текучості становить 240 МПа.
Яка різниця між собачим шипом і гвинтовим шипом?
Собачий шип забивається і тримається головним чином за рахунок тертя; гвинтовий шип має різьблення та забезпечує більший опір висмикуванню, що робить його більш придатним там, де висока вібрація та поздовжні сили.
Чи можна використовувати шипи класу 4,6 на бетонних шпалах?
Так, при вкручуванні в пластикові дюбелі або наконечники, залиті в бетонну шпалу.
Яке покриття краще для берегових смуг?
Гаряче-цинкування або шерардизація забезпечує найтовщий захист цинку для солоної та вологої атмосфери.
Яка довжина спірального шипа зазвичай використовується?
Зазвичай доступні довжини дерев’яних шпал включають 145 мм, 150 мм і 160 мм; остаточні розміри підтверджуються зі шпали та опорної плити.







