Як рибні пластини забезпечують вирівнювання рейок?
Dec 31, 2025
Залізнична плита, який кріпиться болтами до кінців двох залізничних колій, щоб з’єднати їх разом, широко використовується в легких, важких і кранових рейках. Отже, якщо якість залізничної рибної пластини буде поганою, спричинені наслідки будуть неймовірними. Що стосується системи кріплення, ще однією важливою частиною є рибний болт, який завжди вибирається в першу чергу для кріплення. Загалом система кріплення рейок складається з болта з рибою, плоскої та пружинної шайб. На кожні дві фішплейди здебільшого потрібно чотири-шість мастей риби.
Як рибні пластини забезпечують вирівнювання рейок?
Рибки (або з’єднувальні стрижні) забезпечують вирівнювання рейок, фізично з’єднуючи два кінці рейок поруч-поряд-за допомогою болтів, щоб скріпити їх разом, щоб їхні поверхні ходу ідеально збігалися за висотою та напрямком, створюючи безперервну, стабільну траєкторію для поїздів, уможливлюючи теплове розширення та передачу навантаження. Їхня конічна конструкція допомагає точно вирівнювати рейки під час затягування болтів, зберігаючи структурну цілісність і запобігаючи розривам або зміщенням.
Як працює трекова шина:
- Фізичне з’єднання: Рибка пластина, довгий металевий стрижень, щільно прилягає до перетинки (вертикальна частина) двох суміжних кінців рейки.
- Кріплення болтами: отвори в пластині для риби збігаються з отворами в кінцях рейок, а болти пропускають і затягують.
- Конічний дизайн: пластини для риби мають невелику конусність на верхньому та нижньому краях. Коли болти затягуються, цей конус щільно притискає пластину до рейки, гарантуючи, що верхні поверхні (бігова поверхня) розташовані на одному рівні та рівні.
- Передача навантаження: вони розподіляють величезну вагу та силу удару від коліс потягу по обох кінцях рейок, запобігаючи локалізованій напрузі та забезпечуючи плавний проїзд.
- Стійкість: жорстко утримуючи рейки разом, вони запобігають поперечному (убік) і поздовжньому (вперед/назад) руху, забезпечуючи рівну та стабільну колію.
- Тепловий рух: невеликий зазор і здатність пластини злегка ковзати (якщо змащено) дозволяє рейкам розширюватися і стискатися при зміні температури без викривлення або руйнування з’єднання.
Види рибних тарілок
Кілька типів рибних плит використовуються в залізничних установках для задоволення різних потреб і типів рейок. Загальні варіанти включають стандартні рибні тарілки, які використовуються для загального застосування. Компромісні рибні пластини призначені для з'єднання рейок різного розміру або профілю і необхідні для перехідних ділянок колії. З іншого боку, ізольовані рибчасті пластини запобігають проходженню електричного струму між з’єднаними кінцями рейок, відіграючи ключову роль у системах сигналізації колії та контролю. Нарешті, спеціалізовані рибні плити використовуються на важких-залізницях, щоб витримувати високі навантаження та екстремальні умови, тим самим підвищуючи довговічність і надійність залізничної інфраструктури.
GNEE RAIL постачає рейкові пластини для легких, важких рейкових і кранових рейкових систем. Кожна модель виготовляється відповідно до міжнародних залізничних стандартів і доступна з вуглецевої сталі, легованої сталі або спеціальних матеріалів для задоволення конкретних експлуатаційних потреб. Усі пластини проходять точну механічну обробку, термічну обробку та анти{2}}корозійну обробку поверхні, що забезпечує оптимальну силу затиску, стійкість до втоми та тривалий-термін служби.
| Тип рейки | Стандартна довжина (мм) | Ширина (мм) | Товщина (мм) | Діаметр отвору (мм) | Відстань між отворами (мм) | Розмір болта | Варіанти матеріалів | Обробка поверхні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 кг Рейкова пластина | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| 50 кг Рейкова пластина | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| 60 кг Рейкова пластина | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| QU70 Кранова рейка Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| QU80 Кран Рейка Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| QU100 Кран Рейка Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
| QU120 Кран Рейка Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Вуглецева сталь / легована сталь | Омаслений / оцинкований / пофарбований |
Інші типи рейкових з'єднань
| Модель | матеріал | Стандартний | Вага одиниці | Обробка поверхні | |
|---|---|---|---|---|---|
| Рейкове з'єднання SJ50 | 50# | 11,59 кг/шт | Рівнина | ||
| Рейка SJ43 | 50# | 10,16 кг/шт | Рівнина | ||
| Рейка TJ57 | 45# | 17,36 кг/шт | Рівнина | ||
| S30 Рейка | 50# | 5,8 кг/шт | Рівнина, або відповідно до вимог клієнтів | ||
| CR135 Rail Joint (використовується в CR135 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | звичайний, або гаряче{0}}оцинковане |
||
| CR171 Rail Joint (використовується в CR171 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | 16,0 кг/шт | звичайний, або гаряче{0}}оцинковане |
|
| S49 Ковані Рейкове з'єднання |
Q345 | UIC49 | 8,60 кг/шт | Піскоструменева + промаслена | |
| S60 Ковані Рейкове з'єднання |
Q345 | UIC60 | 14,50 кг/шт | Піскоструменева + промаслена |
ГНЕЕ РЕЙКАможе надати вам різні рейкові з’єднання, такі як GB, AREMA, BS, UIC, AS, африканський стандарт, південноамериканський стандарт, а також різні типи, такі як загальне з’єднання рейок, компромісне рейкове з’єднання, рейкове з’єднання з опуклістю, ізольоване з’єднання рейок та клеєне ізольоване з’єднання рейок тощо. Наша продукція експортується до більш ніж 20 країн і областей, і більше 50 типів рейкових з’єднань стандартних і нестандартних доступні для клієнтів у всьому світі.
