Який стандартний розмір рейки?
Jan 19, 2026
Сталева рейка, яку ми також називаємо залізничною колією, вона має вирішальне значення для сталевої системи перил. Як рейковий компонент залізничної системи, сталева рейка направляє поїзд вперед і витримує величезний тиск. Тим часом сталеві рейки передають тиск на залізничні шпали. Отже, сталеві рейки відіграють важливу роль у залізничній системі, і якість сталевих рейок є дуже важливою.
Який стандартний розмір рейки?
Сталева рейка — це-гарячекатаний сталевий профіль із головою, перетинкою та основою, призначений для направлення коліс поїзда чи транспортного засобу та передачі навантажень на шпали та основу колії. На відміну від звичайних сталевих профілів, профілі рейок сконструйовані таким чином, щоб протистояти високим контактним навантаженням, втомі при вигині та зносу, тому «розмір» рейок — це не єдиний універсальний розмір, а комбінація ваги, висоти, ширини головки та ширини основи, визначених різними міжнародними стандартами. У глобальних проектах так-так званий «стандартний розмір рейки» зазвичай стосується кількох широко поширених профілів, а не одного фіксованого розміру.

Як постачальник, що обслуговує міжнародні залізничні, метрополітенські, гірничодобувні, портові та кранові проекти, GNEE RAIL надає сталеві рейки різних стандартних розмірів відповідно до стандартів UIC, EN, AREMA, DIN, JIS і GB, а також постачає відповідні рейкові кріплення, опорні плити, рейкові колодки, пластини та індивідуальні послуги обробки.
Чи існує один універсальний стандартний розмір для сталевих рейок?
Єдиного світового стандарту розміру сталевих рейок не існує. Натомість кожна стандартна система визначає кілька типових профілів на основі робочої швидкості, навантаження на вісь та інтенсивності руху.
Типові розміри магістральних рейок за міжнародними стандартами:

| Стандартний | Рейковий профіль | Висота (мм) | Ширина головки (мм) | Ширина основи (мм) | Вага (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|
| UIC 860 | UIC54 | 159 | 70 | 125 | 54.43 |
| UIC 860 | UIC60 | 172 | 72 | 150 | 60.21 |
| EN 13674-1 | 60E1 | 172 | 72 | 150 | 60.21 |
| АРЕМА | 115RE | 168 | 72 | 140 | 56.9 |
| АРЕМА | 136RE | 184 | 74 | 152 | 67.4 |
| JIS E 1101 | 50N | 153 | 65 | 127 | 50.4 |
| JIS E 1101 | 60 | 174 | 72 | 145 | 60.8 |
| GB 2585 | 60 кг | 176 | 73 | 150 | 60.64 |
З інженерної точки зору,UIC60 / EN 60E1 / GB 60 кгчасто розглядаються як найближче до глобального «стандартного розміру» для важких пасажирських і вантажних ліній.
Які стандартні розміри легких рейкових та промислових колій?
Для шахтних залізниць, фабрик, дворів і тимчасових шляхів,легкі сталеві рейкизазвичай використовуються. Ці рейки мають менший переріз і легшу вагу, що спрощує монтаж і знижує вартість проекту.
Стандартні розміри легкорейкового транспорту GB/T (видобуток і промислове використання):
| Тип рейки | Висота (мм) | Ширина головки (мм) | Ширина основи (мм) | Вага (кг/м) |
|---|---|---|---|---|
| 12 кг | 69.9 | 38.1 | 69.9 | 12.2 |
| 15 кг | 79.4 | 42.9 | 79.4 | 15.2 |
| 18 кг | 90 | 40 | 80 | 18.06 |
| 22 кг | 93.7 | 50.8 | 93.7 | 22.3 |
| 24 кг | 107 | 51 | 92 | 24.46 |
| 30 кг | 108 | 60.3 | 108 | 30.1 |
Ці розміри широко використовуються в підземних шахтах, промислових транспортних системах і внутрішніх портових логістичних лініях. Для експортних проектів GNEE RAIL також постачає еквівалентні профілі за стандартами JIS, DIN і AREMA AS і підтримує перевірку взаємозамінності між стандартами при заміні існуючих рейок.
Чи є кранові рейки іншою категорією «стандартного розміру»?
такКранові рейкиявляють собою окрему категорію зі значно більшою шириною головки та вищим модулем перетину, призначені длявисокі навантаження на колесо і сильні бічні силивід козлових і мостових кранів. Їх розміри сильно відрізняються від залізничних рейок.
Типові розміри кранових рейок (стандарти GB і DIN):

| Стандартний | Профіль | Висота (мм) | Ширина головки (мм) | Вага (кг/м) |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 11264 | QU70 | 120 | 70 | 52.8 |
| GB/T 11264 | QU80 | 130 | 80 | 63.69 |
| GB/T 11264 | QU100 | 150 | 100 | 88.96 |
| DIN 536 | A75 | 100 | 75 | 56.2 |
| DIN 536 | A100 | 120 | 100 | 74.3 |
| DIN 536 | A120 | 140 | 120 | 100.2 |
Кранові рейки можуть перевищувати100 кг на метр, набагато важчий, ніж більшість залізничних рейок, і вимагає спеціальних систем кріплення, опорних плит і контролю вирівнювання.ГНЕЕ РЕЙКАпостачає повні кранові рейкові системи, включаючи кліпси, гумові прокладки, анкерні болти та технічне керівництво з монтажу.
У всьому світі не існує єдиного стандартного розміру рейки. Натомість загальноприйняті стандартні профілі, такі як UIC60, EN 60E1, AREMA 115RE/136RE, JIS 50N/60 і GB 60 кг, служать стандартами для магістральних залізниць, тоді як профілі GB/T 22 кг, 24 кг, 30 кг і подібні профілі є стандартними для гірничих і промислових колій, а профілі серії QU і DIN A- є стандартними для кранові рейки.
З 2008 рокуГНЕЕ РЕЙКАпостачає сталеві рейки різних марок протягом більше 18 років, сталеві рейки від GNEE настійно рекомендуються в Китаї та за кордоном. Завдяки передовому обладнанню GNEE виробляє високоякісні сталеві рейки, які відповідають вимогам більшості країн. Стандартна рейка, загартована рейка, важка рейка, легка рейка, кранова рейка та інші типи доступні тут, як один із основних постачальників залізничних рейок у Китаї, GNEE RAIL працює над постачанням економічної зеленої залізничної продукції по всьому світу.







