
GB 60 кг Важка залізниця
У сфері залізничної інфраструктури важкі залізничні товари відіграють вирішальну роль у підтримці-великомасштабних перевезень і промислових операцій. Як основний компонент цих ключових систем, GB Steel Rail виділяється своєю суворою відповідністю стандартам GB.
Велика Британія, стандартна важка залізниця вагою 60 кг
TheСталева рейка вагою 60 кг, широко використовується на китайських державних експрес-залізницях зі швидкістю 350 км/год, відповідає китайському національному стандарту GB2585-2007 і виготовляється відповідно до технічної специфікації TB/T 2344. З одиничною вагою 60,64 кг/м цей важкий-матеріал залізничних колій виготовлено з високовуглецевої марганцевої сталі (наприклад,50 млнабоU71Mn), що забезпечує як високу міцність, так і відмінні властивості проти-втоми.

| Специфікація | Ширина головки (b₁) (мм) | Ширина основи (b₂) (мм) | Висота рейки (h) (мм) | Товщина полотна (w) (мм) | Площа-перерізу (мм²) | Вага блоку (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 | 70 | 114 | 140 | 14.5 | 5700 | 44.75 |
| 50 | 70 | 132 | 152 | 15.5 | 6580 | 51.65 |
| 60 | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7745 | 60.80 |
| 75 | 72 | 150 | 192 | 20 | 9504 | 74.60 |
| 60N | 70.8 | 150 | 176 | 16.5 | 7705 | 60.49 |
| 75N | 72 | 150 | 192 | 20 | 9456 | 74.23 |
Якщо у вас є особливі вимоги до довжини або більш міцних матеріалів, будь ласказв'яжіться з намидля спеціального виготовлення на замовлення.
Він спеціально розроблений, щоб протистояти динамічним навантаженням від локомотивів і високо-коченню, що робить його придатним для національних магістральних ліній залізниці, метро та ліній промислового транспорту. Модернізована версія, познач60N,має ширину головки, зменшену на 2,2 мм. Його профіль більше відповідає колесу поїзда, ефективно зменшуючи знос ходу.
ГНЕЕ РЕЙКАВажка залізниця вагою 60 кг є найкращим вибором для важких-магістралей і високо-швидкісних залізниць. Виготовлена відповідно до стандартів GB/T 2585, вона має першокласні марки сталі, такі як U71Mn і 50Mn, що забезпечує виняткову міцність, стійкість до зношування та стійкість до втоми, щоб витримувати екстремальні навантаження та довготривалу-експлуатацію. Завдяки точним розмірам і стабільним механічним властивостям наша рейка вагою 60 кг забезпечує безперебійне вирівнювання колії та надійну роботу.
Хімічний склад і механічні властивості важкої залізниці вагою 60 кг
U71Mn і 50Mn є основними матеріалами китайського стандарту (GB2585-2007), які використовуються для виготовлення важких рейок вагою 60 кг/м, які забезпечують високу міцність, зносостійкість і проти-втомні властивості. Ці матеріали призначені для великовантажних залізниць, метро, а у випадку U71Mn часто використовуються для промислових кранових рейок.

- U71Mn:Відомий чудовою зносостійкістю та міцністю, ідеально підходить для важких-навантажень, високо-частот і промислових кранів.
- 50Mn:Забезпечує високу-міцність, придатну для залізничної інфраструктури та промислового видобутку корисних копалин, пропонуючи-рентабельну довговічність.

Основні переваги використання важкої залізниці вагою 60 кг у високо-швидкісних залізницях
Важка рейка вагою 60 кг/м є стандартом для високо-швидкісних залізниць (350 км/год+) завдяки її чудовій структурній міцності, високій стабільності та винятковій стійкості до втоми. Він оптимізує розподіл навантаження, щоб скоротити технічне обслуговування, забезпечує більшу безпеку від високо-вібрації та чудову сумісність із сучасними міжнародними стандартами інфраструктури.
1. Виняткова жорсткість на вигин (стабільність)
Під час руху високошвидкісних поїздів зі швидкістю 300-350 км/год створюються значні вертикальні навантаження та бічні сили. TheВажка залізниця вагою 60 кгмає більший момент інерції-поперечного перерізу, що ефективно мінімізує прогин під коліс-взаємодією з рейкою. Це забезпечує відмінну постійність вирівнювання колії, забезпечуючи чудову стабільність їзди для високо-швидкісних поїздів.
2. Висока -стійкість до циклічного навантаження та пом’якшення втоми

Високо-мережі високошвидкісних залізниць працюють із високою щільністю та постійним навантаженням на вісь, піддаючи рейки -тривалим динамічним циклічним навантаженням. Завдяки збільшенню розмірів поперечного-перерізу рейка вагою 60 кг значно знижує рівень напруги, тим самим подовжуючи її термін служби втоми. Це суттєво зменшує ризик виникнення тріщин і руйнування, спричинених втомою металу.
3. Сумісність із технологією безперервного зварювання рейок (CWR).
Високо-швидкісні залізниці використовують виключно над-наддовгі безперервно зварені рейки (система плит CRTS). Надійна стійкість 60-кілограмової рейки дозволяє їй ефективно протистояти величезним поздовжнім тепловим силам, спричиненим коливаннями температури в межах обмеженого температурного діапазону рейки, запобігаючи прогину або розширенню колії.
4. Покращені характеристики-контакту з рейкою
Профіль головки рейки вагою 60 кг (наприклад, профіль 60N) проходить точне шліфування. Це сприяє оптимізаціїконформний контактз колесами EMU (Electric Multiple Unit), що зменшує контактні напруги, мінімізує зношення та випромінювання шуму, одночасно покращуючи плавність руху транспортного засобу по вигнутих ділянках.
Які відмінності між GB 60KG Rail і UIC60 Rail?
Рейка GB 60 кг (стандарт Китаю) і рейка UIC 60 (стандарт Міжнародного союзу залізниць) дуже схожі за зовнішнім виглядом і застосуванням, і їх часто плутають, оскільки вони мають однакову номінальну вагову категорію. Однак існують незначні, але важливі технічні відмінності в їхніх геометричних профілях, механічних властивостях і конкретних виробничих стандартах.
Хоча обидві рейки розраховані на вагу приблизно 60 кг на метр, їхні-форми поперечного перерізу («профіль») відрізняються за радіусом головки, товщиною полотна та кривими переходу.
- UIC 60:Профіль визначається міжнародним стандартом (UIC 860). Він має певний головний радіус і нахил, призначений для розміщення широкого діапазону міжнародних профілів коліс, які використовуються в Європі та в усьому світі.

| Тип залізниці | Стандартний | Розміри (мм) | Розділ S | Маса m | ||||
| H | B | C | D | E | см² | кг/м | ||
| 60E1 (UIC60) | EN 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
- GB 60 кг (Китайський стандарт):Незважаючи на те, що Китай прийняв профіль UIC 60 як основу для свого національного стандарту (GB/T 2585), він зазнав певних модифікацій, зокрема в профілі "60N".
- Профіль 60N:Сучасні китайські високошвидкісні-залізниці використовують профіль 60N, що є асиметричною конструкцією головки рейки. Голова трохи нахилена, щоб краще відповідати конічній формі коліс високо-швидкісного поїзда. Ця оптимізація характерна для китайських-стандартів високошвидкісних залізниць, щоб забезпечити кращий «конформний контакт» між колесом і рейкою, зменшуючи знос і покращуючи стабільність їзди на швидкостях 300–350 км/год.
Супутні залізничні аксесуари, надані GNEE RAIL
ГНЕЕ РЕЙКАтакож виробляє рейковий зажим E та затиск, болт з високою міцністю з гайкою та шайбою, рейкову основу (стяжку), рейкову пластину, рейковий плече, рейковий гвинт та шип, гвинт із гайкою та шайбою, дюбель для рейок, гумову та EVA прокладку Інші запасні частини.










Поширені запитання про важкі рейки GB 60kg
З: За яким стандартом виготовляються рейки GB вагою 60 кг?
A: Рейки GB вагою 60 кг виготовляються відповідно до GB/T 2585 "Гарячекатані сталеві рейки для залізниць".
Питання: яка довжина доступна для рейок GB 60 кг?
A: Стандартна довжина: 12,5 м і 25 м. Для проектів довгих зварних рейок (LWR) доступна спеціальна довжина до 100 м.
З: Чи можна використовувати рейку GB 60 кг із системами кріплення UIC60?
В: GB 60 кг і UIC60 дуже близькі за розмірами (висота 176 мм проти 172 мм, ширина основи обох 150 мм). При відповідному налаштуванні системи кріплення вони часто вважаються функціонально еквівалентними. Перевірте сумісність перед заміною.
З: Який найближчий міжнародний еквівалент 60-кілограмової залізниці GB?
A: UIC60 (60,21 кг/м) є найближчим міжнародним еквівалентом. AREMA 115RE (56,9 кг/м) легший і коротший.
Питання: Ви надаєте відповідні рибні пластини та кріплення?
A: Так. Ми постачаємо повні системи рейок, включаючи відповідні пластини, затискачі для рейок, болти, гумові прокладки та ізолятори.
З: Яку документацію ви надаєте разом із відправленнями?
В: Ми надаємо сертифікати про випробування млину, що вказують на хімічний склад і механічні властивості, а також сертифікат відповідності GB/T 2585 .
GNEE Rail прагне пропонувати глобальним клієнтам залізничні продукти, які відповідають стандартам Великобританії. Наше портфоліо стандартних рейок GB- включає численні специфікації, такі як кранові рейки QU70, QU80, QU100 і легкі рейки вагою 8 кг/м, 18 кг/м, 24 кг/м, які підходять для різних промислових сценаріїв.
GNEE приділяє велику увагу якості продукції та обслуговуванню клієнтів. Ми забезпечуємо надійність кожної партії товару за допомогою суворих процедур перевірки якості, водночас забезпечуючи гнучкі методи торгівлі для задоволення потреб різних клієнтів у закупівлях. Незалежно від того, чи потрібні вам звичайні складські товари чи рейки зі специфікаціями, GNEE здатна надати професійні рішення. Будь ласка, не соромтеся звертатися до GNEE для отримання додаткової допомоги.




Популярні Мітки: gb 60kg важка залізниця, Китай gb 60kg важка залізниця виробники, постачальники, фабрика
Послати повідомлення










