Розміри кранових рейок: пояснення QU70-QU120, серії DIN 536 A та серії JIS CR

Кранова рейка — це катана сталева пропозиція, яка забезпечує безперервну робочу поверхню для козлових кранів, мостових кранів, баштових кранів та іншого колісного-транспортно-розвантажувального обладнання. На відміну від залізничних рейок, які призначені для колісного напряму та довгих зварних струн, кранові рейки вибираються в першу чергу з урахуванням навантаження на колесо крана, ширини колісного проступу та класу навантаження ЗПС.

Для безпечної експлуатації головка рейки повинна бути узгоджена з геометрією обода колеса крана: фланець колеса їздить поруч із головкою, а між ободом і бічною поверхнею рейки має бути фіксований зазор. Тому ширша або важча рейка автоматично не є кращою; правильний розмір - це той, який підходить для конкретної моделі крана та його конфігурації коліс.

Загальні профілі кранових рейок і довідкові розміри

У таблиці нижче наведено профілі, які найчастіше запитують для проектів злітно-посадкової смуги крана, із зазначенням розмірів у міліметрах та номінальної ваги в кілограмах на метр. Номінальні значення можуть дещо відрізнятися між стандартними виданнями; завжди підтверджуйте креслення профілю відповідно до стандартної редакції, зазначеної в проекті.

Серія	Модель	Ширина головки (мм)	Ширина основи (мм)	Висота рейки (мм)	Товщина полотна (мм)	Вага (кг/м)	Стандартний
QU	QU70 / QU80 / QU100 / QU120	70 / 80 / 100 / 120	120 / 130 / 150 / 170	120 / 130 / 150 / 170	28 / 32 / 38 / 44	52.8 / 63.69 / 88.96 / 118.1	YB/T 5055
DIN 536	A65 / A75 / A100 / A120	65 / 75 / 100 / 120	75 / 85 / 95 / 105	175 / 200 / 200 / 220	38 / 45 / 60 / 72	43.1 / 56.2 / 74.3 / 100	DIN 536
JIS	CR73 / CR100	100 / 120	135 / 150	140 / 155	32 / 39	73.3 / 100.2	JIS E1103 / E1101
UIC (посилання)	UIC54 / UIC60	70 / 72	140 / 150	159 / 172	16 / 16.5	54.43 / 60.21	UIC 860

Серія QU є найпоширенішим вибором для злітно-посадкових доріжок-китайського виробництва та для проектів, які посилаються на YB/T 5055. Серія DIN 536 A-широко використовується на козлових і мостових кранах Європи та Близького Сходу. Серія JIS CR-з’являється в японських-системах обробки-матеріалів. Профілі UIC є залізничними рейками і наведені тут лише як орієнтири; це не кранові рейки.

Як вибрати розмір кранової рейки

1. Зіставте головку рейки з колесом крана

Ширина протектора колеса та навантаження на колесо визначають мінімальну ширину голови та необхідну жорсткість профілю. Виробники кранів зазвичай публікують рекомендований розмір рейки для кожної конфігурації коліс; ця рекомендація повинна бути відправною точкою специфікації.

2. Враховуйте навантаження на колесо та робочий клас

Вищі навантаження на колеса та часті робочі цикли вимагають більш важких секцій із більшою основою для розподілу навантаження на балку злітно-посадкової смуги та її систему кріплення. Секції типу QU70 і A65 підходять для легких внутрішніх кранів, тоді як QU120 і A120 призначені для важких сталеливарних заводів і портальних верфей.

3. Перевірте габарити та геометрію ЗПС

Відстань між двома рейками злітно-посадкової смуги, радіуси кривих і положення з’єднань повинні бути перевірені відповідно до висоти секції та наявних кріпильних засобів. Конструкція рейкового з’єднання, пластинчате або зварене, також залежить від обраного перерізу.

Стандартні довжини та марки сталі

Кранові рейки серії QU- зазвичай постачаються довжиною 9 м, 9,5 м, 10 м, 10,5 м, 11 м, 11,5 м, 12 м і 12,5 м; коротші частини від 6 до 8,9 м доступні з кроком 100 мм для злітно-посадкових смуг, які потребують індивідуального різання. Типовою маркою сталі для рейок QU є U71Mn з вмістом вуглецю 0,65-0,77%, кремнію 0,15-0,35% і марганцю 1,10-1,50%, фосфору та сірки кожен менше 0,040% і міцністю на розрив близько 880 МПа. Рейки серії DIN 536 A зазвичай прокатують із середньовуглецевої сталі, придатної для зварювання та механічної обробки.

Кріплення та аксесуари для кранових рейок

Кранові рейки утримуються затискачами або затискачами кранових рейок, які притискають основу рейки до стяжної пластини, яка, у свою чергу, кріпиться до балки злітно-посадкової смуги. Гумові накладки під рейкою гасять удари, а рейкові кліпси з регульованим навантаженням на носок дозволяють точно вирівняти рейку перед остаточним затягуванням. Рибки або зварні з'єднання з'єднують кінці рейок; з’єднання слід розташовувати подалі від зон-найвищого навантаження колеса, де це можливо.

FAQ

Яка різниця між крановою рейкою QU70 і QU80?

Профіль QU80 важчий і жорсткіший за QU70: ширина його голови становить 80 мм проти 70 мм, ширина основи 130 мм проти 120 мм, висота 130 мм проти 120 мм, номінальна вага 63,69 кг/м проти 52,8 кг/м. QU80 вибирається, коли навантаження на колесо перевищує пропускну спроможність злітно-посадкової смуги QU70.

Чи може рейка серії DIN 536 A- замінити рейку серії QU-?

Ні. Дві серії мають різну геометрію голови, основи та висоти, тому затискачі, стяжки та пластини для риби не є взаємозамінними. Заміна має відповідати початковому стандарту конструкції злітно-посадкової смуги.

Яку довжину кранової рейки я повинен замовити?

Замовте стандартну довжину фрези, яка найкраще розподіляє довжину злітно-посадкової смуги з найменшою кількістю з’єднань. Для злітно-посадкових смуг, коротших за 9 м, зазвичай доступні відрізки-до-довжини від 6 до 8,9 м із кроком 100 мм.

Чому важливий зазор обода колеса крана?

Фланець колеса крана проходить поруч із головкою рейки. Якщо головка занадто широка, контакт обода та колесо-рейки змінюються; якщо він занадто вузький, колесо може піднятися або обід може вдаритися об кріплення. Зазор, визначений виробником крана, має бути дотриманий.

Яка марка сталі використовується для кранових рейок QU?

Рейки QU зазвичай прокатуються з вуглецевої-марганцевої сталі U71Mn з міцністю на розрив приблизно 880 МПа. Точний сорт і хімічні межі повинні бути підтверджені стандартним виданням, на яке посилається в тендері.

Як вага кранових рейок використовується при плануванні проекту?

Вага на метр визначає структурний дизайн балки злітно-посадкової смуги, транспортне планування та оцінку вартості. Помножте вагу секції на загальну довжину злітно-посадкової смуги, а потім додайте кріплення, стяжні пластини, прокладки та з’єднання, щоб отримати повну кількість поставки.