Яка марка сталі використовується для залізничних колій?
Jan 15, 2026
Рейкова стальвідноситься до спеціально легованої та термічно{0}}обробленої вуглецевої сталі, розробленої для стійкості до повторюваних навантажень на колесо, ударних навантажень і тривалої-втоми від контакту кочення. На відміну від звичайної конструкційної сталі, рейкова сталь повинна одночасно забезпечувати високу твердість для стійкості до зношування та достатню в’язкість для запобігання крихкому руйнуванню, тому залізничні колії виготовляються відповідно до спеціальних залізничних стандартів, таких як EN, UIC, AREMA, JIS, DIN і GB, із суворо контрольованим хімічним складом і механічними властивостями.

Яка марка сталі використовується для залізничних колій?
Марки рейкової сталі залежать від стандарту, але більшість сучасних рейок використовують перлітну високо-вуглецеву сталь із контрольованим вмістом марганцю та кремнію для підвищення міцності та стійкості до зношування.
Типові марки рейкової сталі за стандартом:
| Стандартна система | Загальні оцінки | Типова міцність на розрив (МПа) | Основні програми |
|---|---|---|---|
| EN 13674-1 (Європа) | R260, R260Mn, R350HT | Більше або дорівнює 880 – 1170 | Високо{0}}швидкісна залізниця, метро, вантажні перевезення |
| UIC 860 | 900A, 1100 | Більше або дорівнює 880 – 1080 | Міжнародні магістральні залізниці |
| AREMA (США) | SS, HH, LA, IH | Більше або дорівнює 880 – 1,100+ | Вагові вантажні та пасажирські лінії |
| JIS (Японія) | Марки рейкової сталі JIS | Більше або дорівнює 880 | Міська залізниця та звичайна залізниця |
| GB (Китай) | U71Mn, U75V, U78CrV | Більше або дорівнює 880 – 1180 | Висока-швидкість, важка перевезення |
| Легка залізниця / Індустріал | Q235B, 55Q | Більше або дорівнює 375–690 | Шахтні, трамвайні, заводські колії |
Для важких-навантажень марки R350HT, U78CrV і AREMA IH використовуються для зменшення зносу та подовження циклів шліфування. Для легкорейкових і промислових колій Q235B і 55Q забезпечують достатню міцність з кращою оброблюваністю та меншою вартістю.
Чи легкий і важкий залізничний транспорт виготовляються з однієї марки сталі?
Ні. Незважаючи на те, що обидва рейки є сталевими, їхні сорти сталі та показники продуктивності відрізняються через різні умови навантаження.
Порівняння марок сталі: легкий та важкий залізничний транспорт

| Пункт | Легка залізниця | Важка залізниця |
|---|---|---|
| Типові оцінки | Q235B, 55Q | U71Mn, R260, R350HT |
| Вміст вуглецю | Низький–середній | Високий |
| Міцність на розрив | 375–690 МПа | Більше або дорівнює 880 МПа |
| Зносостійкість | Помірний | Дуже високий |
| Оброблюваність | Легке різання та свердління | Складніше |
| Типове використання | Гірничий, трамвайний, промисловий | Магістральна залізниця, метро |
Наприклад,Легкова залізниця GB вагою 22 кгзазвичай виготовляється з Q235B або 55Q, тоді як важка залізниця UIC60 зазвичай використовує R260 або вище. Вибір неправильної марки сталі може призвести до швидкого зносу, деформації головки рейки або передчасного розтріскування.
Який хімічний склад типової рейкової сталі?
Склад рейкової сталі суворо регламентований для контролю міцності та довговічності.

| Оцінка | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) | призначення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 0.70–1.40 | 0.15–0.58 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Високоміцна важка рейка |
| R260 | ~0.60–0.80 | ~0.80–1.30 | ~0.20–0.60 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Європейська магістральна залізниця |
| R350HT | Подібно до термічної обробки R260 + | - | - | - | - | Висока зносостійкість |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.20–0.60 | Менше або дорівнює 0,040 | Менше або дорівнює 0,045 | Гірничо-промислова залізниця |
| Q235B | 0.14–0.22 | 0.30–0.70 | 0.30–0.65 | Менше або дорівнює 0,045 | Менше або дорівнює 0,045 | Траси легкої промисловості |
Більший вміст вуглецю та марганцю покращує твердість і стійкість до втоми, а низький вміст вуглецю покращує зварюваність і гнучкість обробки.
З 2008 рокуГНЕЕ РЕЙКАпостачає сталеві рейки різних марок протягом більше 18 років, сталеві рейки від GNEE настійно рекомендуються в Китаї та за кордоном. Завдяки передовому обладнанню GNEE виробляє високоякісні сталеві рейки, які відповідають вимогам більшості країн. Стандартна рейка, загартована рейка, важка рейка, легка рейка, кранова рейка та інші типи доступні тут, як один із основних постачальників залізничних рейок у Китаї, GNEE RAIL працює над постачанням економічної зеленої залізничної продукції по всьому світу.







