Для чого використовується рейка?
Jan 22, 2026
A сталева рейка— це довгий катаний сталевий компонент, призначений для підтримки та спрямування коліс поїздів, кранів і промислових транспортних засобів, забезпечуючи безперервну, стабільну та довговічну колійну інфраструктуру.
Як надійний постачальник,ГНЕЕ РЕЙКАпропонує широкий асортимент сталевих рейок, включаючи легкі рейки (8–30 кг/м), важкі рейки (38–60 кг/м) і спеціальні кранові рейки, такі як QU70/80/100/120 і DIN536 A55–A120. GNEE RAIL також пропонує налаштування, технічне керівництво для встановлення та-підтримку після продажу, щоб переконатися, що рейки відповідають експлуатаційним вимогам у різних середовищах і навантаженнях.
Для чого використовується рейка?
Рейка — це точно сконструйований сталевий компонент, який слугує біговою поверхнею для поїздів, кранів та інших-залізничних транспортних засобів. Його основна функція полягає в тому, щоб підтримувати та направляти колеса, забезпечуючи плавне, стабільне та безпечне переміщення по фіксованому шляху. Рейки також витримують великі навантаження, розподіляють вагу на підкладні шпали (шпали) і баласт і зберігають вирівнювання під дією динамічних сил, таких як прискорення, гальмування та бічний тиск від кривих.
Рейки використовуються в різних сферах застосування:
- Залізничні перевезення:Пасажирські потяги, вантажні потяги, метро та системи легкої залізниці покладаються на рейки, щоб забезпечити безперервну дорожню поверхню-з низьким тертям.
- Промислові та гірничодобувні роботи:Спеціалізовані рейки підтримують кар'єрні візки, конвеєрні системи та промислові локомотиви.
- Крани та транспортування матеріалів:Рейки-кранів для важких навантажень спрямовують мостові та козлові крани на заводах, у портах і на будівельних майданчиках, де точне вирівнювання та-несіння навантажень є критичними.
Які є різні типи сталевих рейок?
Залежно від них сталеві рейки можна розділити на кілька типівзастосування, форма та міжнародні стандарти. Кожен тип розроблений відповідно до певних вимог щодо навантаження, швидкості та експлуатації. Ось вичерпний огляд:
1. Рейки поїзда
Це найпоширеніші рейки, які використовуються для залізничного транспорту, розроблені для підтримки важких високошвидкісних-потягів. Основні характеристики включають високу зносостійкість і точну геометрію. Міжнародні стандарти включають:
- UIC (Union Internationale des Chemins de fer) рейки: UIC50, UIC54, UIC60
| Стандарт: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- Рейки BS (Британський стандарт).: Різні моделі під BS11:1985
| Стандарт: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- Рейки AREMA/ASCE (американські).: моделі 25–175 фунтів/м
| Стандарт ASTM, стандарт AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | стопа | Товщина | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- JIS (японські) рейки: 15KG, 22KG, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100
| Стандарт: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| JIS 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
- AS (австралійські) рейки: 31 КГ, 47 КГ, 50 КГ, 60 КГ, 68 КГ, 73 КГ, 86 КГ, 89 КГ
| Стандарт: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| 31 КГ | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 кг | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 кг | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 кг | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 кг | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 КГ | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86КГ | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 кг | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
2. Кранові рейки
Кранові рейки призначені длямостові крани, козлові крани та промислові транспортно-розвантажувальні системи, де точне вирівнювання та висока вантажопідйомність є критичними. Поширені типи включають:
- Рейки DIN 536: A55, A65, A75, A100, A120
| Стандарт: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- QU рейки: QU70, QU80, QU100, QU120
| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Кранова рейка | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Кранові рейки зазвичай маютьСталь У71Мндля високої зносостійкості та міцності. GNEE RAIL забезпечуєвідповідні затискачі, колодки та зварювальні рішеннядля безпечного та довговічного монтажу кранових рейок.
3. Рейки майнінгу
Спеціальні рейки, що використовуються при видобутку корисних копалинважкі візки, низькошвидкісні-локомотиви та суворі умови. Вони часто мають посилену головку та довжину, що відповідає вимогам користувача, щоб відповідати тунелям або вузькій-колії.
| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Легка залізниця | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
4. Спеціальні рейки
- Трамвайні/трамвайні рейки: Зазвичай 8–30 кг/м, підходить для міського транспорту
- Високо{0}}міцні рейки або рейки зі сплаву: розроблено для роботи з екстремальним зносом або високої{0}}швидкості
Для кожного типу,ГНЕЕ РЕЙКАпропонує повний асортимент допоміжних продуктів, у тому числі кріплення для рейок, прокладки, шипи та рейки нестандартної-довжини, а також технічні вказівки щодо встановлення та обслуговування, забезпечуючи повне-системне рішення для рейок.
