Залізна пластина для залізничного кріплення
Залізнична опорна плита, яку також можна назвати залізничною опорною плитою або підошвою, виготовляється з м’якої сталі, чавуну, кованого заліза або ковкої сталі, вона вставляється між підніжжям плоскої рейки та дерев’яною шпалою для розподілу навантаження на більшу площу.
що таке залізна рейка?
ГНЕЕ РЕЙКАє найбільшим виробником залізничних шпал в Китаї. Ми можемо надати одинарні, подвійні плечові пластини та пластини Pandrol.
Ми можемо поставити два види рейкових стяжок: один тип виготовляється шляхом кування, а інший - шляхом лиття. Щоб кувати пластини для рейкових стяжок, конструкція має бути менш складною, а витрати на виробництво та форму є більш економічними; За контрактом рейкова стяжка, яку потрібно відлити, може бути складнішою та дорожчою. Ми адаптуємо стандарт AREA та DIN.
Технічні характеристики залізної залізниці
| Назва товару | Тип | процес | матеріал |
| Кріплення залізничних шпал | Одинарне плече | Прокат, кування, лиття | QT450-10,20#,35# тощо |
| Кріплення залізничних шпал | Подвійне плече | Прокат, кування, лиття | QT450-10,20#,35# тощо |
| Кріплення залізничних шпал | Без плеча | Прокат, кування, лиття | QT450-10,20#,35# тощо |
| Інші види опорної плити також доступні відповідно до ваших креслень або зразків. | |||
Специфікація популярної опорної плити залізниці
| Тип | Розмір | Дірки | Нахил | Залізниця | Залізниця |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
З чого виготовляють пластини для шпал?
Будучи провідним виробником у Китаї, GNEE RAIL вперше застосувала технологію прокатки для виготовлення пластин для залізничних шпал. У нас є професійна команда та зріла технологія, тому ми можемо гарантувати якість краваткової пластини. Що стосується використання прокатних заходів, то тут є вимоги до сировини. Як правило, для прокатної стяжної пластини вони виготовлені з вуглецевої сталі Q235.
Вуглецева сталь Q235 також називається вуглецевою сталлю A3. Q означає обмеження текучості, а «235» означає, що значення текучості становить майже 235 МПа. Оскільки вміст вуглецю помірний, а міцність, пластичність і зварювання можуть підходити краще. Вуглецева сталь Q235 має хороші загальні характеристики, тому вона широко використовується в залізничній системі.
Як виготовляються залізничні шпали?
Залізничні шпали виготовляються в основному за допомогою процесів лиття, прокатки та кування, причому лиття є найпоширенішим і економічно-ефективним методом.
Під час лиття розплавлену сталь заливають у форму для формування форми, тоді як прокатка передбачає формування гарячекатаної сталевої секції за допомогою вальців.
Для формування сталі використовується тиск преса або молотка.
Потім на остаточній пластині робляться отвори для шипів.
GNEE RAIL не лише надає стандартні залізні пластини для рейкових зв’язків, але також пропонує варіанти індивідуального налаштування, зокрема розмір, відстань між отворами та обробку поверхні, як-от гаряче цинкування, чорний оксид або фарбування. Крім того, GNEE RAIL постачає широкий асортимент залізничних кріплень, таких якрейкові затискачі, рейкові болти, рибні пластини та гумові прокладки, а також інструкції зі встановлення та після-підтримку після продажу, щоб забезпечити надійні та високо{1}}продуктивні гусеничні рішення.
Популярні Мітки: залізна рейкова стяжка для залізничного кріплення, Китайська залізна рейкова стяжка для виробників, постачальників, фабрика
Послати повідомлення
