Що означає залізнична рейка?

Сталева рейкає основним несучим{0}}навантаженням і напрямним компонентом будь-якої рейкової системи, розробленим для перенесення колісних навантажень, підтримки точної колії та забезпечення тривалого-вирівнювання під дією безперервних динамічних сил. Його оптимізований поперечний-переріз-двутаврової балки-, який складається з головки рейки, перетинки та основи-дозволяє ефективно передавати навантаження на шпали та баласт або сталеві опорні балки в промислових конструкціях. У сучасній логістиці, портах, заводах і національних залізничних мережах застосовується той самий структурний принцип, але профілі рейок, марки сталі та стандарти значно відрізняються залежно від умов експлуатації.

Від залізничного транспорту до злітно-посадкових смуг, рейки формують основу систем лінійного руху. У практичному будівництві те, що люди називають «поїздною рейкою», часто збігається з важкою промисловою рейкою та крановою рейкою, особливо на вантажних майданчиках, інтермодальних терміналах і в логістичних парках, де профілі рейок, такі як UIC60, 60E1, 75 кг, QU100 і A100, можуть з’явитися в одному проекті.

Що означає залізнична рейка?

Залізнична рейка – це рейка, призначена в основному для спрямування та підтримки рухомого складу, зокрема пасажирських поїздів, вантажних поїздів, транспортних засобів метро, ​​а іноді й-змонтованого на рейках промислового обладнання. Ці рейки характеризуються більшою вагою на метр, більшою твердістю головки та суворішими допусками на розміри.

Типові профілі залізничних рейок, що поставляються компанієюГНЕЕ РЕЙКАвключають:

Китайська стандартна залізнична колія

JIS E 1103/1101 Стандартна сталева рейка

Австралійська стандартна сталева рейка 1085

DIN 13674-1-2003 Стандартна сталева рейка

UIC 860 Стандартна сталева рейка

Чим залізнична залізниця відрізняється від кранової та гірської?

Хоча всі рейки мають однакову основну структурну функцію, їхні профілі та матеріали оптимізовані для різних схем навантаження та умов контакту.

Наприклад,Кранові рейки QU100 і DIN536 A100призначені для високих колісних навантажень і опорних балок-з коротким прольотом, тоді як рейки UIC60 і 60E1 призначені для суцільних колійних конструкцій зі шпалами та баластом. Однак у багатьох контейнерних терміналах і логістичних центрах дизайнери навмисно вибирають важкі залізничні рейки замість кранових рейок, щоб уніфікувати запасні частини, кріплення та процедури технічного обслуговування. Саме тут такі постачальники, як GNEE RAIL, забезпечують технічну відповідність між профілем рейок, системою кріплення та конструкцією фундаменту.

Як професійний постачальник рейкових скріплень,ГНЕЕ РЕЙКАможе надати різні стандартні сталеві рейки, такі як GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралія та Південна Африка, які використовуються в залізничних лініях, кранах і видобутку вугілля.

Отримайте ціну та малюнок