Який матеріал використовується для залізничних рейок?
Jan 21, 2026
Сталева рейка, також називається залізничною колією, сталевою колією, є основним компонентом залізничної колії. Його функція полягає в тому, щоб направляти колеса локомотива, витримувати великий тиск колеса та підтримувати стабільність залізничного транспорту. Рейка повинна забезпечувати суцільну, гладку та мінімальну поверхню кочення для коліс. На електрифікованій залізниці або в автоматичному блок-секції рейка також може використовуватися як орбітальна ланцюг.
Який матеріал використовується для залізничних рейок?
Залізничні колії виготовлені злегована сталь із середнім{0}}-високим вмістом вуглецю, а не зі звичайних конструкційних сталей, таких як Q235B, оскільки рейки повинні протистояти поверхневому зносу та пластичній деформації під час зосередженого контакту коліс. Типові рейкові сталі містять контрольовані рівні вуглецю та марганцю, іноді з ванадієм або хромом, для покращення твердості та стійкості до втоми після гарячої прокатки та контрольованого охолодження.
| Категорія рейкової сталі | Типові оцінки | Профілі Common Rail |
|---|---|---|
| Стандартна залізнична сталь | R260, 900A | UIC54, UIC60, 60E1 |
| Високо{0}}залізнична сталь | R350HT, 1100 | 60E1, 132RE |
| Китайська важка рейкова сталь | U71Mn, U75V | 50 кг, 60 кг, 75 кг |
| Промислова рейкова сталь | 55Q | 30 кг, ASCE40 |
Хімічний склад рейкової сталі:
| Оцінка | Стандарт / Регіон | Типовий склад (мас.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Європа) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: менше або дорівнює 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Європа) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260 клас | AREMA (Північна Америка) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Оцінка 350 | Специфікації AREMA + Mill (США/Канада) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (мікролегований) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Японія), прийнятий в ЄС/Індія | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (необов’язково, залежно від заводу) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Китай) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Китай) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
ПокиСталь Q235Bшироко використовується для опорних плит, балок і легких транспортних рейок, він не підходить для високо-швидкісних або важких{1}}залізничних колій через недостатню твердість поверхні. Ось чому залізничні оператори вказують такі сорти, якR260 або U71Mn, які оптимізовані для умов контакту кочення.
| Q235B(GB 22KG Light Steel Rail) | Механічна властивість | Хімічний склад (%) | |||||||||
| Межа текучості | Міцність на розрив | Подовження | Твердість | C | Si | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | хв | HB | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | |||
| Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Чи однакові матеріали використовуються для кранових і залізничних рейок?
Хоча обидва є сталевими рейками, кранові системи зазвичай потребуютьрізні експлуатаційні характеристики сталізавдяки вищим вертикальним навантаженням на колесо та меншій швидкості руху. Кранові рейки часто використовуютьСталь У71Мн або 50Мну поєднанні з широкими-профілями основи для кращого розподілу навантаження на сталеві балки.
| застосування | Рейкові профілі | Типова марка сталі |
|---|---|---|
| Залізнична магістраль | UIC60, 132RE | R260, R350HT |
| Дворовий і промисловий транспорт | 60 кг, CR100 | U71Mn |
| Злітно-посадкові смуги портових кранів | QU80–QU120 | U71Mn |
| Сталева балка кранові колії | A75, A100 (DIN536) | 50Mn, U71Mn |
Ось чому такі проекти, як контейнерні термінали, часто закуповують дві системи матеріалів одночасно: високо-залізничні рейки для руху поїздів і високо-кранові рейки для портальних операцій, обидві поставлені компанієюГНЕЕ РЕЙКАз відповідним кріпленням і керівництвом по установці.
Як професійний постачальник рейкових скріплень,ГНЕЕ РЕЙКАможе надати різні стандартні сталеві рейки, такі як GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралія та Південна Африка, які використовуються в залізничних лініях, кранах і видобутку вугілля.
| Стандартний | вер. | Типовий клас матеріалу |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| БС-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| АРЕМА | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 кг/м | U71Mn |
| 60 кг/м | U75V | |
| 75 кг/м | ||
| ТБ/Т2344-2012 | 50 кг/м | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 кг/м | U78CrV | |
| 75 кг/м | ||
| GB 11264-1989 | 8 кг/м | Q235 |
| 12 кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| 43 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| GB Кранові рейки | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
