Специфікація каретного гвинта

Гвинти каретні для шпал зазвичай застосовуються для кріплення залізничних шпал до опорної плити або рейкових крісел. Його також називають гвинтовими шипами або гвинтами стільця. Головні гвинти — це важкі-гвинти, які використовуються для з’єднання металу з деревиною або деревини з кладкою. Вони виготовляються від дуже малих розмірів до надзвичайно великих, які використовуються у -великомасштабних будівельних проектах.

 

Гвинти каретні для шпал

 

Каретні гвинти для шпал - це приклад, який виготовлений з величезними розмірами. Це різновид само{1}}шпальних шурупів, які також називаютьсягвинтові шипиабогвинти стільця. Як тип залізничного шипа в системі кріплення рейок, гвинти вагонні зазвичай застосовуються для кріплення дерев’яних залізничних шпал до опорних плит або рейкових крісел. Однак, якщо бетонні шпали мають попередньо-вмонтовані пластикові дюбелі для рейок, шуруп також можна використовувати як з’єднання.

 

 

Продам шурупи вагонні

Головний гвинт має квадратну головку вгорі та циліндричний вал із зовнішньою різьбою на іншому кінці. Матеріалом для гвинтів залізничних вагонів GNEE RAIL є вуглецева сталь з міцністю на розрив 550-700 Н/мм. Конструкція та матеріал полегшують заклинювання гвинта та забезпечують надійну фіксацію.

 

GNEE RAIL пропонує каретний гвинт AS і каретний гвинт M із тисненим символом на головці. Доступні настроювані високоміцні-гвинти для шпал. Високоміцні-гвинти Coach матимуть позначку HT на головці. Готова поверхня оцинкована гарячим-зануренням, що є-стійкою до корозії.

 

 

Специфікація каретного гвинта AS

 

 

5 1/2 " AS Кулісний гвинт	6 5/16" AS каретний гвинт
Довжина	139,7 мм±3,18 мм	160,34 мм±3,18 мм
Діаметр і горловина	Додатковий φ 17,46 мм±0,38 мм Великий φ 23,8 мм±0,38 мм Шийка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм	Додатковий φ 17,46 мм±0,38 мм Великий φ 23,8 мм±0,38 мм Шийка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм
Квадратна голова та товщина	@Зверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Знизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм від верхньої до нижньої сторони голови ±1,27 мм	@Зверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Знизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм від верхньої до нижньої сторони голови ±1,27 мм
матеріал	BS64, GB 699-88, 45# або 35#	BS64, GB 699-88, 45# або 35#
Міцність на розрив	550-700 Н/мм	550-700 Н/мм
Обробка поверхні	Гаряче оцинковане (HDG)	Гаряче оцинковане (HDG)
вага	Приблизно 0,6 кг	Приблизно 0,7 кг
Подовження	15%	15%

 

Специфікація каретного гвинта M

 

 

6 5/16" М каретний гвинт
Довжина	160,34 мм±3,18 мм
Діаметр і горловина	Додатковий φ 20,64 мм±0,38 мм Великий φ 26,19 мм±0,38 мм Шийка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм
Квадратна голова та товщина	@Зверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Знизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм від верхньої до нижньої сторони голови ±1,27 мм
матеріал	BS64, GB 699-88, 45# або 35#
Міцність на розрив	550-700 Н/мм
Обробка поверхні	Гаряче оцинковане (HDG)
вага	0,7 кг
Подовження	15%

 

За вимогами замовника також поставляються шурупи з іншими специфікаціями.Зв'яжіться з намиі надішліть нам потрібні специфікації. Ми підтримуємо персоналізацію продукту.