Профіль рейки UIC54 і розміри рейки 54E1

 

TheРейка UIC 54, також відомий як 54E1, отримав своє позначення «54» через свою вагу на метр довжини рейки, що дорівнює 54 кілограмам на метр. Модель рейки 54E1 (UIC54), виготовлена ​​відповідно до європейського стандарту EN 13674-1. Використовується для будівництва залізниць. Це рейка типу T (рейки з плоским дном) із масою 54,77 кг на метр.

 

 

Рейка UIC54 від GNEE RAIL забезпечує виняткову міцність і стійкість до зношування, розроблена відповідно до стандартів EN 13674-1 для надійної роботи в мережах важких-магістралей і високошвидкісних залізниць. Наше точне виробництво забезпечує незмінну якість, знижуючи витрати на технічне обслуговування та подовжуючи термін служби для глобальних інфраструктурних проектів.

 

 

Рейка 54E1 розроблена для забезпечення збалансованого співвідношення міцності-до-ваги для середніх-навантажень. Загальна висота рейки 159,00 мм. Ця висота забезпечує достатню вертикальну жорсткість, щоб витримувати стандартні навантаження на вісь, зберігаючи при цьому більш компактну площу, ніж більш важкі профілі. Ширина основи 140,00 мм призначена для рівномірного розподілу тиску на шпали для запобігання зсуву колії.

 

Розміри рейки uic54:

 

 

Розмір	Висота рейки (мм) A	Нижня ширина (мм) B	Ширина голови (мм) C	Товщина полотна (мм) t	Вага (кг/м)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Головка рейки має ширину 70,00 мм. Цей розмір оптимізований, щоб забезпечити стабільну контактну площу для коліс, зменшуючи швидкість зносу поверхні. Полотно, що з'єднує головку з основою, має товщину 16,00 мм. На нашому виробництві ми гарантуємо ідеальну вертикальність і рівномірність полотна. Ця точність має вирішальне значення для протидії бічним силам, особливо під час-поїздів із високою частотою на вигнутих ділянках колії.

 

 

Продуктивність рейки 54E1 значною мірою залежить від марки використовуваної сталі. У більшості регіональних проектів використовується марка R260, яка забезпечує мінімальну міцність на розрив 880 МПа. Для областей з підвищеним зносом, таких як вузькі повороти або промислові транзитні зони, GNEE RAIL також виробляє рейки 54E1 у класі R350HT (Heat Treated). Така термічна обробка підвищує твердість головки рейки до 350-390 HBW.

 

 

R260

Механічна властивість

Хімічний склад

Межа текучості

Міцність на розрив

Подовження

Твердість

C

Si

Мн

S

P

H ppm

O ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

хв

HB

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Більше або дорівнює 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R350HT

Механічна властивість

Хімічний склад

Межа текучості

Міцність на розрив

Подовження

Твердість

C

Si

Мн

S

P

H ppm

O ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

хв

HB

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Менше або дорівнює

Більше або дорівнює 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

Вибравши правильний сорт на нашому заводі, ви можете значно продовжити термін служби вашої гусениці. Це зменшує потребу в частому технічному обслуговуванні та знижує загальну вартість володіння для залізничного оператора.

 

ГНЕЕ РЕЙКАРейка UIC54 поєднує в собі високу міцність на розрив і відповідність стандарту EN 13674-1, забезпечуючи довговічні рішення з низькими-обслуговуваннями для залізничних систем із інтенсивним рухом. Наш глобальний ланцюжок поставок забезпечує своєчасну доставку та адаптовану підтримку для потреб вашої інфраструктури.

 

Натисніть тутщоб отримати безкоштовну пропозицію для профілю рейки UIC54.