
Рейковий затискач - Рейкові кріплення
Подібно до еластичних рейкових затискачів або рейкових затискачів KPO, рейковий затискач — також відомий як затискач для рейок або фіксуючий затискач — це кріпильний пристрій, призначений для утримання рейки збоку на місці, зокрема кранових рейок, забезпечуючи при цьому необхідний поздовжній рух.
Що таке рейкові затискачі?
Рейковий затискач — це важливий кріпильний елемент, який використовується для кріплення сталевих рейок до шпал (шпал) або підкранових балок. Він стабілізує колію, зберігає ширину колії та запобігає вертикальному чи поперечному переміщенню, часто дозволяючи необхідне поздовжнє розширення. Ці пристрої зазвичай використовуються для важких-навантажень, як-от кранові рейки в портах або на промислових підприємствах. Для типів,болтові рейкові затискачіізварні рейкові затискачіє основними різновидами.
Типи залізничних затискачів:

| Назва продукту / Модель | Опис / Характеристика | Зауваження / Заявка |
|---|---|---|
| Хомут крановий 21/050 AN/BN | Дозволяє встановити рейку з хорошими допусками; регулюється для точного вирівнювання; призначені для перевезення важких кранових вантажів. | Може бути прикріплений болтами або зварений відповідно до потреб користувача. |
| Хомут крановий 22/130 AN/BN | Само{0}}конструкція від GNEE RAIL; закріплює та фіксує рейки гумовим носиком. | Можна використовувати з різними типами рейок, регулюючи висоту гумового носа. |
| Рейковий хомут КПО | Висока-міцна скоба, що кріпиться болтами. | Серед популярних моделей КПО3, КПО6, КПО9. Використовується в системах кріплення рейок з ребристими стяжними пластинами, рейковими болтами та шайбами. |
| Інші затискачі | Затискач MTH, рейковий затискач типу K, рейковий затискач для Північної Африки. | GNEE RAIL також виробляє хомути типу "K" і "MTH", а також хомути для Північноафриканської залізниці. |
Сировина для залізничних затискачів:
| Ім'я | Рейкові затискачі | ||
|---|---|---|---|
| матеріал | Q235-ковка | Лита сталь ZG35 | QT500-7-чавун |
| Хімічний склад (%) | C:0,12-0,20, Mn:0,30-0,70, Si: менше або дорівнює 0,3, P: менше або дорівнює 0,045, S: менше або дорівнює 0,045 | C: менше або дорівнює 0,4, Mn: менше або дорівнює 0,9, Si: менше або дорівнює 0,5, P: менше або дорівнює 0,04, S: менше або дорівнює 0,04 | C:3,60-3,80, Mn: менше або дорівнює 0,6, Si:2,50-2,90, P: менше або дорівнює 0,08, S: менше або дорівнює 0,025 |
Технічні характеристики рейкового затискача
Типи та розміри загальних еластичних рейкових затискачів:
Найважливішим фізичним виміром, який визначає міцність кліпси, є діаметр прутка пружинної сталі, з якого вона сформована. Більший діаметр призводить до жорсткішого, міцнішого затиску, здатного створювати більші сили затиску.

|
Діаметр прутка (мм) |
Типове навантаження на носок (кгс) |
Основна програма |
|
12-14 мм |
400 – 650 |
Легкий залізничний транспорт (LRT), метро, промислова колія |
|
16-18 мм |
750 – 1200 |
Магістральні пасажирські маршрути-змішаного руху |
|
18-20+ мм |
1200 – 2500+ |
Важкі-вантажоперевезення, високо-швидкісні лінії |
Технічні параметри рейкової скоби 9120/15/38:

| РЕФ. НОМЕР | X (мм) | Y THIN UNT (мм) | Z (мм) | ВАГА КГ |
|---|---|---|---|---|
| 9120/15/38 | 38 | 51 | 30 | 1.52 |
| S (гума) | ПЛАН РЕЙКИ З ПРОкладкою | 14 мм | ||
| H (гума) | ПЛАН РЕЙКИ БЕЗ НАКЛАДКИ | 21 мм |

| ЗАЛІЗНИЦЯ | F (мм) | C (мм) | A (мм) | ВАГА (кг) | 1. ПОСИЛАННЯ ЗАЖИМУ (ДЛЯ РЕЙКИ З ПОДкладкою) | 2. ПОСИЛАННЯ ЗАЖИМУ (ДЛЯ РЕЙКИ БЕЗ ПРОКЛАДКИ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P50 | 132 | 70 | 152 | 50 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 52.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| OU80 | 130 | 80 | 130 | 63.69 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| Q0120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A100 | 200 | 100 | 95 | 74.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| AL20 | 220 | 120 | 105 | 100 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A150 | 220 | 150 | 150 | 150.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR100 | 150 | 102 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISC120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| GCR183 | 280 | 75 | 120 | 183.06 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR73 | 140 | 100 | 135 | 73.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CRC100 | 155 | 120 | 150 | 100.2 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS50N | 127 | 64 | 153 | 50.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS60 | 145 | 64 | 174 | 60.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S41 | 125 | 67 | 138 | 41.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| $49 | 125 | 67 | 149 | 49.43 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS67(135CR) | 132 | 79 | 146 | 67 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ПАНІ 86 | 165 | 102 | 102 | 85.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS87B | 152 | 102 | 152 | 86.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| 68 кг | 152 | 73 | 186 | 67.6 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
Роль рейкового затискача в системі кріплення рейок
Рейкові затискачі є життєво важливими, жорсткими кріпильними елементами, які використовуються для кріплення сталевих рейок до шпал, підтримки ширини колії, стабільності та запобігання вертикальному/горизонтальному пересуванню. Вони виконують роль ключових проміжних з’єднувачів у високо-швидкісних, важких-перевезеннях і застосуваннях кранових рейок, забезпечуючи постійну силу затиску для покращення стабільності колії, безпеки та тривалості експлуатації.
Ключові ролі рейкових затискачів:

- Надійне кріплення рейок:Вони міцно кріплять рейку до шпали, перешкоджаючи поздовжньому і поперечному переміщенню рейки.
- Технічне обслуговування манометра:Фіксуючи положення рейок, вони гарантують, що відстань між рейками залишається точною, що важливо для безпечної експлуатації поїзда.
- Стабільність і безпека:Рейкові затискачі забезпечують високу жорсткість, сприяючи загальній стабільності рейкової системи.
- Оперативна підтримка:Вони широко використовуються в спеціалізованих програмах, зокрема в портовому обладнанні, кранових рейках і важких{0}}рейкових системах для обробки величезних вантажів.
- Зменшене обслуговування:Їх сильне, стабільне затискне зусилля зменшує потребу в частому обслуговуванні порівняно з менш надійними методами кріплення.
Поширені запитання про рейкові затискачі
З: Яка різниця між рейковим затискачем і рейковим затискачем?
A: Хоча обидва терміни іноді використовуються як взаємозамінні, рейкові затискачі зазвичай стосуються більш важких-кріпильних пристроїв для кранових рейок і промислових застосувань, часто з вищою вантажопідйомністю (наприклад, 165 кН) і міцнішою конструкцією, ніж стандартні залізничні затискачі.
З: Як запобігти корозії рейкових затискачів?
A: Варіанти включають: (1) Виберіть матеріал з нержавіючої сталі для важких умов, (2) Виберіть гаряче{2}}оцинковане покриття для прибережних зон або (3) Для стандартних умов періодично наносите масло та фарбу на корозійні ділянки.
З: Що станеться, якщо інсталяція буде неправильною?
A: Неправильна установка може скоротити термін служби та спричинити деформацію. Переконайтеся, що затискач зберігає належний відстань від інших компонентів під час встановлення.
ГНЕЕ РЕЙКА, заснована в 2008 році, працює як спеціалізований виробник компонентів залізничних колій, з нашими власними виробничими потужностями, присвяченими виготовленню повних систем залізничного кріплення. Понад вісімнадцять років наша фабрика зосереджена на розробці точних інженерних компонентів, які забезпечують надійну фіксацію рейок, збереження колії та довгострокову -стабільність колії, обслуговуючи підрядників із будівництва залізниць і відділи технічного обслуговування в понад 160 країнах. Наші інтегровані виробничі можливості дозволяють нам підтримувати суворий контроль якості протягом усього виробничого процесу, від відбору сировини та термічної обробки до остаточного складання та перевірки, гарантуючи, що кожен кріпильний компонент відповідає суворим вимогам сучасних залізничних операцій у всьому світі.
Наша фабрика використовує-високоякісну сталь, оброблену за допомогою передового кування, штампування та точної механічної обробки для досягнення оптимальної сили затиску, еластичності та стійкості до втоми. Ми виготовляємо повні вузли кріплення, включаючи затискачі, болти, гайки, шайби та опорні плити, налаштовані для різних секцій рейок і типів шпал, включаючи бетон, дерево та сталь. Кожен компонент проходить суворе випробування, щоб перевірити характеристики розтягування, стійкість до вібрації та довго-тривалу довговічність в умовах динамічного навантаження. Для проектів, які потребують надійних систем кріплення рейок, ми раді вамзв'яжіться з нашою командоюдетальні технічні характеристики та терміни виготовлення.




Популярні Мітки: рейковий затискач - рейкові кріплення, Китай рейковий затискач - виробники рейкових кріплень, постачальники, фабрика
Послати повідомлення










