Стандартне рейкове кріплення за ГОСТом. Плече рейки типу APC

Плече рейки відливається в бетонні шпали для фіксації еластичних рейкових затискачів. Доступні два типи плечей,гіпс-на плечіізварний шов-на плечі рейки, обидва з яких використовуються для фіксації еластичних рейкових затискачів.

Попередньо-вбудована залізна основа зазвичай виготовлена-з високоякісного чавуну або сталі, що забезпечує необхідну міцність і довговічність, щоб протистояти зусиллям поїздів і підтримувати цілісність залізничної системи. Процес виробництва передбачає точне лиття або кування, щоб забезпечити точність і надійність виробу.

GNEE RAIL - Ваш надійний партнер із аксесуарів для треків преміум-класу. Ми спеціалізуємося на наданні високоякісних-продуктів та інноваційних рішень для залізниці та залізничного транспорту. З моменту заснування ми прагнемо підвищити ефективність і безпеку рейкових систем у всьому світі за допомогою надійних продуктів і виняткового сервісу.

Під час будівництва залізниці попередньо-залізну основу встановлюють у визначеному місці всередині бетонної шпали, зазвичай під час заливки бетону. Після того, як бетон схопиться, основа створює стійку платформу для кріплення еластичних кріплень, які, в свою чергу, кріплять рейку до шпали. Це гарантує, що колія залишається вирівняною та стабільною, запобігаючи будь-якому потенційному сходу з рейок або аваріям.

Попередньо-вбудована залізна база відіграє важливу роль у підтримці безпеки та надійності залізничного транспорту. Забезпечуючи надійну та стабільну основу для рейки, це допомагає запобігти переміщенням і деформаціям колії, які можуть призвести до серйозних аварій. Тому вкрай важливо використовувати високо-якісні матеріали та технології виробництва, щоб забезпечити довговічність і ефективність попередньо-вбудованої залізної основи.

Для залізничних кріплень, які потребують-транспортування на далекі-відстані, упаковка має посилити вологостійкість-і ударостійкість-. Спочатку помістіть застібки в дихаючі антикорозійні мішки з достатньою кількістю осушувача хлориду кальцію всередині, а потім за допомогою вакуумної пакувальної машини видаліть повітря з мішків, створюючи вакуумне-запечатане середовище для максимальної ізоляції вологи. Для більш важких предметів, таких як болти для рейкових шпал, використовуйте спеціальну упаковку з пінопласту, де на формі точно вигравірувано канавки відповідно до форми продукту. Після закручування болтів верхню і нижню частини форми з’єднують і закріплюють застібками. Для зовнішньої тари вибирають масивні дерев'яні ящики. Внутрішня частина дерев’яних ящиків вистелена водостійким асфальтовим папером. Після розміщення запечатаних блоків продукту в ящики закріпіть їх дерев’яними скобами з усіх боків для підтримки. Кришка ящика кріпиться болтами, щоб виключити рух продуктів усередині, забезпечуючи повний захист від ударів при транспортуванні.

Зв'язатися зараз

Як професійний виробник, який має ліцензії на виробництво, видані Міністерством залізниць Китаю, GNEE RAIL глибоко займається виробництвом залізничних кріплень, оснащена автоматизованим обладнанням для обробки різьблення та лабораторією точних випробувань. Залізничні кріпильні вироби, які ми надаємо, використовують високоякісні-матеріали та проходять загартування та відпустку для покращення комплексних механічних властивостей, відповідаючи-вимогам тривалого-використання важких-колій. Ми підтримуємо індивідуальне налаштування для клієнтів. Після того, як клієнти нададуть креслення або зразки, ми можемо швидко завершити проектування виробничого процесу та управління відстеженням якості, використовуючи продукти з «високою якістю та конкурентоспроможними цінами» та ефективними можливостями виконання, щоб завоювати -довгострокову довіру глобальних залізничних клієнтів.

Популярні Мітки: ГОСТ стандартного рейкового кріплення apc, Китай, виробники, постачальники, фабрика, стандартне рейкове кріплення apc