Чи можуть рейки для важкої або легкої залізниці замінити кранові рейки
Sep 29, 2025
Важкі та легкі залізничні рейки, як правило, не можуть повністю замінити кранові рейки через значні відмінності в цілях проектування та вимогах до навантаження.
Звичайні залізничні рейкив основному призначені для поздовжніх навантажень поїздів, які є відносно рівномірно розподіленими тисками коліс. На відміну від цього,кранові рейкимає витримувати висококонцентровані, часті циклічні удари колеса, а також миттєві бічні сили та крутний момент, що виникають під час запуску та гальмування крана. Це висуває вищі вимоги до поперечного-перерізу рейок, міцності матеріалу та техніки встановлення.

Легкі рейки(наприклад, рейки вагою 15 кг/м) мають малий поперечний-переріз, обмежену товщину полотна та основи та придатні для-залізниць із легким{4}}навантаженням або невеликого-заводського транспорту. Їх-несуча здатність є недостатньою для високих навантажень на колеса, а тривале-користування краном може спричинити пластичну деформацію, прискорене зношування головки, зміщення рейок або навіть нещасні випадки.
| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Важка залізниця | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Важкі залізничні рейки (напр.Рейки 60 кг/м) мають більший поперечний-переріз і вищу вантажопідйомність, ніж легкі рейки. Однак вони призначені для поїздів з рівномірним розподілом навантаження на стандартні залізничні полотна. Вони можуть не відповідати вимогам до кранових рейок щодо допуску на габарити, торцевого зварювання або кріплення болтами, а також їх бокова стійкість часто є недостатньою. Тривале-високочастотне-інтенсивне використання все ще несе ризики.
| Класифікація | Висота (мм) | Напір (мм) | Дно (мм) | Товщина (мм) | Вага (кг/м) | |
| Легка залізниця | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
На противагу цьомукранові рейки(QU70, QU80,QU100, QU120) оптимізовані за розмірами голови, перетинки та основи. Вони використовують сталь із високим-марганцем (наприклад, U71Mn) або високо{5}}леговану сталь, часто термічно-оброблену або поверхнево-загартовану для покращення зносостійкості та втомної міцності. Разом із рейковими прокладками, затискачами кранових рейок і болтовими системами вони можуть витримувати довгострокові-вертикальні та бічні навантаження кранів, зберігаючи при цьому точність і безпеку рейок.
| Тип рейки | РОЗМІР (мм) | теоретична вага | |||||||||
| висота | ширина низу | ширина голови | глибина талії | ||||||||
| Кранова рейка | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Тому для мостових, козлових або портальних кранів настійно рекомендується використовувати кранові рейки, щоб забезпечити безпеку обладнання та довговічність рейок.

ГНЕЕ РЕЙКАнадає повний спектр кранових рейок (QU70, QU80, QU100, QU120) та індивідуальні послуги, включаючи різання, свердління, торцеве-шліфування та -антикорозійну обробку.Зв'яжіться з намидля консультацій з професійного вибору та цінових пропозицій.







