З чого виготовляють залізничні анкери?
Jan 04, 2026
Рейкові анкеривиготовлені з цільної -компонентної конструкції з пружинної сталі, призначені для щільного кріплення сталевої рейки до основи рейки, щоб запобігти поздовжнім переміщенням рейки, тобто «повзучому» рейці, спричиненому зміною температури, нахилу, режиму руху та гальмівної дії поїздів.
Рейкові анкери прикріплюються безпосередньо до основи рейки та прилягають до шпали. Рейкові анкери забезпечують велику опорну поверхню до основи рейки та залізничної шпали, запобігаючи порізам і зносу, і, зрештою, подовжують термін служби залізничних шпал. Анкери виготовляються для конкретної ваги рейки та ширини основи, які можна класифікувати на два типи:Заїзд-на рейкові анкериіРейковий анкер пружинного типу.
З чого виготовляють залізничні анкери?
Залізничні анкери в основному виготовляються з-цільної, термічно{1}}обробленої пружинної сталі, вибраної через її еластичність і міцність для зчеплення з основою рейки та запобігання поздовжньому переміщенню (повзанню). Використовуються звичайні сплави пружинної сталі, як-от 60Si2MnA, які забезпечують стійкість до опору колії та дозволяють повторно -використовувати її під час обслуговування колії.
Основні властивості матеріалу:
- Пружинна сталь: забезпечує чудові механічні властивості, стійкість до втоми та міцність, що дозволяє міцно затискати, але згинати без руйнування.
- Термічна обробка: важлива для досягнення бажаної твердості та еластичності.
- Цільна-конструкція: забезпечує міцне, безперервне зчеплення з рейкою.
| Назва продукту | Рейкові анкери |
| матеріал | 60Si2MnA;45#;QT500-7;QT450-10 |
| вага | 0,64 кг-2,24 кг |
| Техніка виробництва | Кування, лиття |
| Стандартний | BS,DIN,ISO,GB,JIS. |
| Обробка поверхні | Оцинковане, піскоструминне, гладке |
| Сертифікат | ISO9001 |
| Розмір | малюнок клієнта |
Яку функцію виконує залізничний якір?
Основне завдання залізничного анкера полягає в тому, щоб запобігти переміщенню сталевої рейки вздовж (повзучому) уздовж шпал, що спричинено змінами температури, гальмуванням поїзда та вібрацією руху, забезпечуючи стабільність колії, відповідну ширину колії та запобігаючи зносу рейки та пошкодженню шпал шляхом затискання на основі рейки та притискання до шпал. Ці пружинні{1}}сталеві затискачі передають поздовжні сили від рейки до зв’язки, зберігаючи цілісність колії.
ГНЕЕ РЕЙКАвиготовляє різні типи рейкових анкерів зі спеціальної Т-образної пружинної сталі, яка після кування та термічної обробки має перевагу рівномірної міцності та довговічності. Анкери використовуються там, де система кріплення потребує додаткового захисту від повзучості. Існують різні форми анкера, який виготовляється з катаних прутків різного перетину. Коли колесо рухається по рейці, залізничний анкер міцно затискає рейку, а коли він прилягає до шпал, чинить опір поздовжньому переміщенню рейок, спричиненому проїздом поїздів.
